(2021) Solutions fondées sur la nature pour protéger les infrastructures de transport en Haïti: Note d'orientation
Resume — Cette note d'orientation se concentre sur les solutions fondées sur la nature (SFN) pour protéger les infrastructures de transport en Haïti. Elle aborde la vulnérabilité d'Haïti aux aléas naturels et au changement climatique, et fournit un cadre pour intégrer les SFN dans les projets de transport routier afin de bâtir une Haïti plus forte et plus résiliente.
Constats Cles
- Haïti est très vulnérable aux aléas naturels et au changement climatique, avec plus de 96 % de la population exposée à deux aléas ou plus.
- Le secteur des transports en Haïti est gravement touché par les catastrophes naturelles, avec des dommages importants aux routes et aux ponts.
- Les solutions fondées sur la nature (SFN) offrent une alternative rentable et durable aux solutions d'ingénierie traditionnelles pour protéger les infrastructures de transport.
- L'intégration des SFN dans les projets d'infrastructure routière peut améliorer la résilience, réduire les risques de catastrophe et offrir de multiples co-bénéfices socio-économiques et environnementaux.
- Les interventions hybrides, combinant les SFN avec des solutions d'ingénierie traditionnelles, sont souvent l'approche la plus efficace dans le contexte haïtien.
Description Complete
Cette note d'orientation fournit un cadre pour intégrer les solutions fondées sur la nature (SFN) dans les projets d'investissement du secteur des transports en Haïti. Elle met en évidence des approches durables et fondées sur des données probantes pour garantir que les investissements actuels et futurs dans les infrastructures routières soient résilients face aux aléas naturels et aux effets du changement climatique d'une manière rentable, écologiquement responsable et socialement bénéfique. La note souligne l'importance de considérer le paysage de manière holistique et d'intégrer les interventions de réduction des risques de catastrophe et d'adaptation au changement climatique dans les conceptions existantes et futures des infrastructures routières.