Sécurité routière en Haïti: Note technique
- Les blessures routières étaient la cinquième cause de décès en Haïti en 2017.
- Le taux de mortalité routière en Haïti est quatre fois plus élevé qu'en Europe occidentale.
- Les motos sont un facteur important dans les accidents de la route, en particulier dans les zones urbaines.
- Les piétons sont particulièrement vulnérables, représentant 41 % des décès routiers.
- La capacité institutionnelle et l'application de la loi sont faibles, ce qui entrave les améliorations de la sécurité routière.
Cette note technique donne un aperçu de la sécurité routière en Haïti, en se concentrant sur les défis et les réalisations dans ce secteur. Elle aborde la situation de la sécurité routière, y compris les données sur les accidents, les usagers de la route et les principaux défis. La note détaille également les actions de sécurité routière soutenues par la Banque interaméricaine de développement (BID) et d'autres organisations, telles que STOP Accidents et Humanité & Inclusion (HI). Elle se termine par des recommandations pour les actions futures, en soulignant la nécessité d'un organisme chef de file fort, d'une meilleure collecte de données, de l'application de la loi et d'un financement durable pour réduire les accidents de la route et améliorer la sécurité routière globale en Haïti.
Comment citer
Banque interaméricaine de développement (BID), 2019, Sécurité routière en Haïti: Note technique, https://publications.iadb.org/en/technical-note-road-safety-haiti