Projets bancables de développement, la Péninsule Sud : études de préfaisabilité (rapport livrable 4, tome III)
- Présente les études de préfaisabilité de trois projets bancables de la péninsule Sud, la route Jérémie-Tiburon, l'agrandissement de l'aéroport des Cayes et un ouvrage de retenue des eaux sur la Grande Ravine du Sud, chacun mené du contexte à la justification, la description technique, le plan concept, le cadre environnemental, l'estimation budgétaire et les retombées économiques attendues.
- Découpe la route Jérémie-Tiburon en trois projets distincts, Jérémie-Dame-Marie, Dame-Marie-Les Irois et Les Irois-Tiburon, de sorte que chaque tronçon puisse être financé et réalisé pour lui-même.
- Juge le tracé existant de Dame-Marie aux Irois non carrossable, en terrain montagneux avec des pentes atteignant 20 %, traversant plusieurs rivières importantes et à fort débit avec des secteurs inondés, non pavé, l'érosion menaçant la structure même de la chaussée, et présentant plusieurs courbes dangereuses à faible rayon.
- Retient des chaussées existantes de 6,70 mètres de largeur en moyenne, et énonce ses propres limites : l'inspection visuelle et les mesures des sections transversales n'ont pas été accompagnées de vérifications de l'épaisseur de la structure ni de son degré de compaction.
- Localise chaque correction proposée sur le terrain plutôt qu'en principe, avec des points de relevé numérotés portant coordonnées, largeur de la route existante, redressement requis en mètres et en direction, et les ponceaux et garde-fous nécessaires, chacun rattaché à une photographie numérotée.
- Constitue le tome III du livrable 4 du projet d'appui à la gestion stratégique de l'investissement public du MPCE : il relève donc d'un programme de construction de la capacité de préparation de projets de l'État et non d'une simple étude routière.
Tome III du rapport livrable 4 du projet d'appui à la gestion stratégique de l'investissement public du MPCE, préparé par le Groupe IBI/DAA (projet 38625) et daté de décembre 2010, onze mois après le séisme de janvier. Il réunit six études de préfaisabilité de projets d'investissement dans la Péninsule Sud, toutes construites sur le même canevas : mise en contexte, justification et objectifs poursuivis, description technique, plan concept d'aménagement et esquisses détaillées, cadre environnemental, coûts d'exécution et estimation budgétaire, retombées économiques attendues, et conditions de succès et de partenariat.
Les six portent sur le réaménagement de la route Jérémie-Tiburon ; l'agrandissement de l'aéroport des Cayes, chiffré à 29 968 155 $US ; la construction d'un ouvrage de retenue des eaux sur la Grande Ravine du Sud ; le réaménagement de la plage de Gelée aux Cayes ; le développement et l'aménagement de la zone touristique prioritaire de Port-Salut et Saint-Jean-du-Sud ; et l'aménagement de la Pointe Abacou. Les chiffrages sont décomposés en masse salariale directe, achat de matériaux et frais de chantier, de sorte que la part revenant à l'économie nationale soit visible : pour le seul ouvrage de retenue, 23 974 524 $US seraient injectés dans l'économie nationale et locale. L'objet du tome est de rendre chaque projet bancable, c'est-à-dire documenté au niveau qu'exige un financeur plutôt qu'au niveau d'une note de concept.
Comment citer
Ministère de la Planification et de la Coopération Externe (MPCE); Groupe IBI/DAA Inc., 2010, Projets bancables de développement, la Péninsule Sud : études de préfaisabilité (rapport livrable 4, tome III), consulté via HaitiDocs, https://www.haitidocs.org/doc/mpce-2010-projets-bancables-peninsule-sud