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(2026-04) Mise à jour sur la sécurité alimentaire : Les prix du carburant et l'insécurité aggravent l'accès alimentaire

(2026-04) Mise à jour sur la sécurité alimentaire : Les prix du carburant et l'insécurité aggravent l'accès alimentaire

FEWS NET 2026
Resume — D'avril à septembre 2026, la majeure partie du pays devrait rester en Crise (Phase 3 de l'IPC), avec une Urgence (Phase 4 de l'IPC) dans des communes métropolitaines comme Cité Soleil et Croix-des-Bouquets et des poches dans l'Artibonite, le Centre et le Nord-Ouest. Le gouvernement a augmenté les prix des carburants (29% pour l'essence, 37% pour le diesel) sur fond de tensions au Moyen-Orient, faisant grimper les coûts de transport de plus de 50% sur certains axes, alors même que l'inflation globale a reflué de 25% (décembre 2025) à 22,1% (février 2026). La performance agricole devrait rester inférieure à la moyenne.
Constats Cles
Description Complete
Dans cette mise à jour d'avril 2026, FEWS NET s'attend à ce que la majeure partie du pays reste en Crise (Phase 3 de l'IPC) d'avril à septembre 2026, avec certaines communes métropolitaines - notamment Cité Soleil et Croix-des-Bouquets - en Urgence (Phase 4 de l'IPC) et les déplacés particulièrement touchés ; des poches d'Urgence sont aussi attendues dans l'Artibonite, le Centre et certaines communes du Nord-Ouest, parmi les ménages fortement exposés à la violence, à la détérioration du pouvoir d'achat ou aux irrégularités pluviométriques et dépendants de stratégies négatives. La hausse des prix mondiaux du pétrole liée aux tensions au Moyen-Orient a contraint le gouvernement à augmenter les prix intérieurs des carburants (29% pour l'essence, 37% pour le diesel), faisant grimper les coûts de transport et de distribution de plus de 50% sur certains axes et intensifiant la pression sur des prix alimentaires déjà élevés - même si l'inflation globale a reculé de 25% en décembre 2025 à 22,1% en février 2026 (IHSI). L'insécurité continue de perturber les marchés et les moyens d'existence, le contrôle persistant des corridors routiers par les gangs augmentant les coûts de transaction, perturbant les flux commerciaux et limitant l'accès - surtout pour les déplacés et les ménages urbains pauvres - aux marchés et aux revenus dans la zone métropolitaine, l'Artibonite et le Centre. La performance agricole devrait rester inférieure à la moyenne en raison d'un accès limité aux intrants (semences, main-d'œuvre) et à la terre ; bien qu'une amélioration saisonnière limitée de la disponibilité alimentaire soit attendue à partir de juin avec les récoltes de printemps, elle sera probablement insuffisante pour compenser les effets combinés de l'insécurité, de la hausse des coûts de production et de la faiblesse des revenus, maintenant une insécurité alimentaire élevée dans tout le pays.
Geographie
NationalDépartement de l'OuestDépartement de l'ArtiboniteDépartement du CentreDépartement du Nord-Ouest
Periode Couverte
2026-04 — 2026-09
Mots-cles
series:fewsnet-hti-foodsec|food security|IPC|fuel price increase|inflation|transport costs|spring harvest
Entites
FEWS NET|IPC|IHSI