(2016-05) Plaj Pòsali : presyon ak solisyon, plan amenajman plaj la
Rezime — Prezantasyon PNUE 2016 sou presyon ak solisyon pou plaj Pòsali, nan fòm plan amenajman plaj la. Li trete plaj la kòm yon byen touris, ekonomik, kiltirèl, sosyal ak natirèl ki nan sant devlopman komin nan.
Dekouve Enpotan
- Li prezante plaj Pòsali kòm yon byen ekonomik ak natirèl pou jere, pa sèlman kòm imaj touris.
- Li mare etid feasibilite 2015 la ak opsyon kominal apre Matthew an 2017.
- Li idantifye presyon yo avan solisyon yo, ak yon konsantrasyon sou jesyon plaj la.
Deskripsyon Konple
Prezantasyon sa a chita ant etid feasibilite detaye 2015 pou restore plaj Pòsali a ak opsyon amenajman komin nan apre Matthew an 2017. Li konsantre sou plaj la menm kòm objè planifikasyon, li idantifye avantaj ak presyon yo avan li pase sou solisyon. Konsa li sèvi kòm lyen itil nan seri Pòsali a : komin nan pa parèt sèlman nan yon plan teritoryal ni sèlman nan yon etid jeni kòt, men tou nan yon lekti jesyon sou prensipal plaj li kòm yon byen ekonomik frajil.
Teks Konple Dokiman an
Teks ki soti nan dokiman orijinal la pou endeksasyon.
La Plage de Port Salut
Pressions & Solutions
-Plan d’ Aménagement de la Plage-
Présentation Table Régionale de Coordination – 27 mai, Port Salut
Programme des Nations Unies pour l’Environnement
Atouts et Situation géographique de la Plage De Port Salut
La plage de Port-Salut est à un des hauts lieux
touristiques de Haïti. La ville présente des
atouts :
Touristiques,
Culturel et social,
Economique,
Naturel.
Introduction sur le processus
1. Mission courte d’exploration de quelques jours en T1 2014 d’un
expert (Coastal Systems International) constatant l’érosion
inquiétante de la plage
2. Des termes de références pour un appel d’offre ont alors
été développés en T4 2014 et consultés avec le Gouvernement
et la BID
3. Un comité de sélection des meilleures offres fut constitué pour
choisir ensemble la firme privée qui répondra au mieux aux TDRs.
(MTIC, MFE-UTE, BID, CIAT, Norvege, PNUE)
4. Un comité de suivi du développement du plan fut constitué a
Port au Prince (MTIC, MFE-UTE, BID, CIAT, MDE, Norvege, PNUE)
5. CREOCEAN/Génie Conseil fut le consortium sélectionné:
- Formuler un Plan pré-opérationnel pour la restauration de la plage
(solutions proposées, méthodologie retenue, planification avant travaux,
coûts..)
-Définir les cahiers des charges de l'appel d'offres pour l'exécution des
travaux retenus sur la base du plan pré-opérationnel
6. Attribution du Marché en T1 2015 et finalisation du travail en
T4 2015
www.grandsudhaiti.ht (section mer)
8 mois de travail avec différentes missions de terrain et de
consultation au niveau de Port au Prince et de Port Salut
Port Salut il y a
Aujourd’hui
10 ans
- 15 m
Analyse hydrodynamique
- hydrosédimentaire
6
02/07/2014
Nom de l'etude / presentation
6
Pourquoi cette érosion?
Les usages et pressions anthropiques
8
Etat des activités anthropiques
• Plusieurs usages de la plage :
Construction sur dunes (routes, restaurants, facilités
touristiques, système de drainage)
Seine de plage (Pêche)
Extraction de sable pour la construction et la
réalisation d’aménagements privés
Circulation d’engins motorisés
Végétations invasives
9
Impacts anthropiques
Le bâti
10
Impacts anthropiques
Réseau eaux pluviales
Pas de réseaux eaux pluviales.
Eaux pluviales évacuées gravitairement au niveau des exutoires
Accentue l’érosion de la plage
11
Impacts anthropiques
Les prélèvements de sable
Impossible de quantifier les volumes de
sable prélevés
les volumes en jeu relativement important
12
Seine de plage
Seine de plage
Destruction des fonds producteurs de
sable
Impacts anthropiques
Gestion des déchets
Amélioration de l’entretien de la plage mais reste problématique
Présence de macro-déchets sur la plage
Gestion des déchets et nettoyage de la plage par les commerces riverains
(restaurateurs et les hôteliers) : Gestion individuelle
Mode de gestion des déchets et du nettoyage de la plage insuffisant.
Seules les zones faisant face à une structure touristique sont entretenues.
13
Impacts anthropiques
Gestion des eaux usées
Pas de réseaux eaux usées.
Rejetées dans le milieu naturel, puis par gravité dans les ravines qui débouchent en
mer
Risques sanitaires importants : Bactérien, Viral, Parasitaire
Quid des sanitaires présents sur la plage?
14
Impacts anthropiques
Culture du vétiver
Déforestation pour la culture du vétiver
Erosion des sols => apport de sédiments dans les ravines
15
Impacts anthropiques
Circulation des engins motorisés sur la plage
Aucune restriction d’accès
Représente une menace pour le site
Altération et destruction de la végétation qui sert à fixer les sédiments sableux
Risques non maitrisés de pollution : Perte d’essence, d’huile, etc.
16
Pressions Naturelles
17
Impact naturel
18
CONCLUSION:
- La plage n’a pas de système de gestion
- La plage de Port Salut n'est plus un système naturel
- La plage a perdu sa capacité d'auto régénération
Solutions Proposés pour réduire les pressions et
restaurer la plage
20
Les mesures de confortement:
1. Rechargement de sable
2. Epis
3. Structures en mer
Rechargement de sables pour reconstituer une plage attractive et capable de supporter
les assauts de la mer
Paramètres: 120k m3; zone de détente / qualité de 15 m; approvisionnement en mer
Structures Sous-marines pour protéger:
- La zone fragilisé (sans capacité de auto régénération naturelle dans le long terme)
- L’investissement de rechargement de sable
Récifs artificiels pour la production halieutique
Deux Epis pour:
- Stabiliser le tombolo – l’aider a se reconstruire
- Protéger l’investissement de refoulement de sable dans le Sud de la plage
- Limiter les contaminations venant de la ravine et les apports terrigènes au Sud
Epi de la Ravine
Epi du Tombolo
=> Dans le cadre de la gestion municipale
des déchets (plan en cours)
Priorités des Actions et Coûts
Prochaines Etapes Proposées
1. D’un Comite de suivi à un Comite de Gestion conduit par le
Gouvernement pour décisions unies et exécution du Plan
2. Au besoin/en parallèle…certaines analyses complémentaires
techniques pour approfondir des détails (sources de sable, etc)
Merci
Toute les informations sont consultables:
www.grandsudhaiti.ht (section mer)