Plan de Mobilité Durable - Corridor de Développement du Nord - Haïti

Ce rapport présente un plan de mobilité durable complet pour le Corridor de Développement du Nord d'Haïti, commandé par la Banque Interaméricaine de Développement dans le cadre de l'Initiative des Villes Émergentes et Durables (ESCI). L'étude analyse les conditions de transport actuelles, les modèles de déplacement et l'infrastructure dans la région nord d'Haïti, incluant les zones de Cap-Haïtien à Ouanaminthe. Le plan examine divers modes de transport incluant les réseaux routiers, les installations de transport actif, les systèmes de transport collectif et le transport de marchandises, tout en abordant les préoccupations de sécurité et environnementales. La méthodologie comprend des enquêtes de terrain approfondies, des consultations avec les parties prenantes et l'analyse de la documentation et des politiques existantes. L'étude évalue le cadre légal et institutionnel régissant les transports en Haïti et identifie les défis clés tels que l'infrastructure inadéquate, la capacité institutionnelle limitée et les problèmes de sécurité. L'analyse géographique et démographique révèle l'importance économique du corridor et identifie les principaux générateurs de déplacements dans la région. Le plan développe plusieurs scénarios pour la demande de transport future jusqu'en 2040, considérant les projections de croissance démographique et de développement économique. Il propose une vision pour la mobilité durable qui met l'accent sur l'amélioration de la qualité de service pour tous les modes de transport, l'amélioration de la qualité de l'infrastructure, le renforcement de la capacité institutionnelle, une meilleure accessibilité et une sécurité des transports accrue. Les recommandations incluent des interventions immédiates et des mesures stratégiques à long terme pour aborder les déficiences actuelles et accommoder la croissance future. Les domaines d'intervention clés incluent le développement d'options de transport actif, l'amélioration des systèmes de transport collectif, l'amélioration de l'infrastructure routière et la mise en œuvre de politiques de soutien pour la planification intégrée de l'utilisation du sol et des transports. Le plan souligne également l'importance du renforcement institutionnel et de la réforme réglementaire pour assurer la mise en œuvre efficace des mesures proposées.